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PEUGEOT(プジョー) 308 のFMC一覧

308

猫足そのままに、ファミリィカーの新しいカタチ1007に次ぐ4桁車名のプジョーが登場する。新コンセプトの提案モデルは来年上陸予定だ ■桂 伸一の見解日本仕様に用意されるガソリン用6速ATとのマッチ...  続きを読む

プジョー 308のメイン画像 生産中
プジョー 308のフロント画像 プジョー 308のリア画像 プジョー 308のインパネ画像
新車
279451.2万円
中古

最新のデジタルヘッドアップインストルメントパネルを導入
独自のインストルメントパネル「iコックピット」のメーター表示がデジタル化され、様々な情報を表示することが可能となった。なお、今回の改良を機にグレード体系も見直され、1.5Lディーゼルターボの「GT BlueHDi」と同ユニット、もしくは1.2Lガソリンターボを採用する「アリュール」に集約された。(2020.10)続きを読む

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 FF
排気量 1199~1997 ミッション フロア6AT 他
最大出力 120~270 乗車定員 5名
プジョー 308の画像

消費税の変更により価格を修正

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ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 FF
排気量 1598~1598 ミッション フロア4AT 他
最大出力 120~175 乗車定員 5名
254384万円

プジョー 308 【編集部が語る】

やっぱり個性をアピールするなら別注でしょ!クルマも同じで、カタロググレードに掲載されているモデルでも、よくよく見ると小さな文字で"受注生産"なんて書かれているモデルがある。
新車で買うなら、多少待たされても、値段が高くなってもこんなクルマを選ぶべき。
中古車で見つけたらそれこそ即買いの一台となる。
プジョーの主力モデル308シリーズにもそんな受注生産モデルがある。
それがシエロとGTiに設定されているインテグラルレザーである。
標準モデルに対し19万円アップ(シエロの場合)となるが、たったこれだけの投資でダッシュボードからドアトリムまですべてレザーで覆いつくされる。
そのゴージャスな室内は、まるでマセラティにも負けないほどの贅沢でエッジな空間になる。

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