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MCLAREN（マクラーレン） 675LTスパイダー(16年04月-18年12月) のマイナーチェンジ
675LTをオープンボディ化
華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している（2016.4）
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4546×2095×1192 | ||
|---|---|---|---|
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オープン |  |
MR |
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3799～3799 |  |
コラム7AT |
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675～675 |  |
2名 |
- 4788 万円
- 3790 万円
このモデルのグレード
| グレード名 | 新車価格 （万円） |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 | 4788 | 3799 | 675 | - - - |
MR | コラム7AT | 2名 | 2 | 右 | 16年04月-18年12月 | 詳細へ |
| 3.8 | 4788 | 3799 | 675 | - - - |
MR | コラム7AT | 2名 | 2 | 左 | 16年04月-18年12月 | 詳細へ |
