新車時価格はメーカー発表当時の価格です
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レクサス CT 200h バージョンL
基本スペック
| 基本情報 |
| 生産国 |
日本 |
| 生産期間 |
17年08月～19年09月 |
| 新車時車両価格 |
477万円（税込） |
| 型式 |
DAA-ZWA10 |
| 全長ｘ全幅ｘ全高 |
4355x1765x1460（mm） |
| ホイールベース |
2600（mm） |
| 前トレッド/後トレッド |
1525/1520（mm） |
| 最低地上高 |
140（mm） |
| 車体重量 |
1440（kg） |
| 車体総重量 |
1715（kg） |
| 最大積載量 |
- |
| 室内 (全長ｘ全幅ｘ全高) |
1765x1470x1135（mm） |
| ドア数 |
5 |
| 乗車定員 |
5名 |
| シート列数 |
2 |
| 最小回転半径 |
5.2（m） |
| 駆動方式 |
FF |
| ミッション |
CVT |
| ミッション位置 |
インパネ |
| AI-SHIFT |
- |
| マニュアルモード |
○ |
| 4WS |
- |
| 標準色 |
ソニッククォーツ マーキュリーグレーマイカ ソニックチタニウム ブラック グラファイトブラックガラスフレーク レッドマイカクリスタルシャイン マダーレッド アンバークリスタルシャイン ディープブルーマイカ スパークリングメテオメタリック |
| オプション色 |
- |
| 掲載コメント |
※G-Linkは新車登録後3年間無料です |
| エンジン |
| エンジン型式 |
2ZR-FXE |
| 種類 |
直列4気筒DOHC |
| 過給器 |
- |
| 可変気筒装置 |
- |
| 総排気量 |
1797（cc） |
| 最高出力/回転数 kw（ps）/rpm |
73 (99) /5200 |
| 最大トルク/回転数 n・m（kg・m）/rpm |
142 (14.5) /4000 |
| 環境対策エンジン |
H17年基準 ☆☆☆☆ |
| 使用燃料 |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 |
45（リットル） |
| JC08モード燃費 |
26.6（km/L） |
| WLTCモード燃費 |
- |
| 10-15モード燃費 |
- |
| 燃費基準達成 |
H32年度燃費基準 達成 |
| 足回り |
| ステアリング |
位置 |
右 |
| ステアリングギア方式 |
パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 |
| パワーステアリング |
- |
| VGS/VGRS |
- |
| サスペンション形式 |
前 |
ストラット式 |
| 後 |
ダブルウイッシュボーン |
| 高性能サスペンション |
- |
| タイヤサイズ |
前 |
215/45R17 |
| 後 |
215/45R17 |
| ブレーキ形式 |
前 |
Ｖディスク式 |
| 後 |
ディスク式 |
装備
| セーフティ |
| エアバッグ |
運転席 |
○ |
| 助手席 |
○ |
| サイド |
○ |
| カーテン |
○ |
| ニー |
○ |
| フロントカメラ |
- |
| サイドカメラ |
- |
| バックカメラ |
○ |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト |
○ |
| ABS |
EBD付きABS（○） |
| ブレーキアシスト |
○ |
| アイドリングストップシステム |
○ |
| ランフラットタイヤ |
- |
| エアサスペンション |
- |
| ブレーキ系装備 |
- |
| 衝突軽減装置 |
○ |
| ナイトビジョン |
- |
| レーンアシスト |
○ |
| 車間距離自動制御システム |
○ |
| ソナー |
○ |
| 駐車支援システム |
○ |
| センターデフロック |
- |
| 横滑り防止装置 |
○ |
| トラクションコントロール |
○ |
| LSD（リミテッドスリップデフ） |
- |
| ダウンヒルアシストコントロール |
- |
| AYC（アクティブ・ヨー・コントロール） |
- |
| SH-4WD |
- |
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー |
○ |
| ビルドインチャイルドシート |
- |
| バケットシート |
- |
| 後退時連動式ドアミラー |
○ |
| レインセンサー |
○ |
| インテリジェントAFS |
- |
| 盗難防止装置 |
○ |
| セキュリティアラーム |
○ |
| ロードサービス |
ヘルプネット(○) |
| エクステリア |
| 大型ガラスルーフ |
- |
| サンルーフ |
△ |
| ルーフレール |
- |
| Tバールーフ |
- |
| ルーフ系装備 |
- |
| タルガトップ |
- |
| ハードトップ |
- |
| ソフトトップ |
- |
| キャンバストップ |
- |
| メタルトップ |
- |
| マグネシウムホイール |
- |
| アルミホイール |
○ |
| 片側スライドドア |
- |
| 両側スライドドア |
- |
| 片側電動スライドドア |
- |
| 両側電動スライドドア |
- |
| ドアイージークローザー |
- |
| 電動バックドア |
- |
| ディスチャージドランプ |
- |
| フロントフォグランプ |
○ |
| リアフォグランプ |
△ |
| ヘッドライトウォッシャー |
△ |
| フロントスポイラー |
- |
| リアスポイラー |
○ |
| ローダウン |
- |
| UVカットガラス |
○ |
| プライバシーガラス |
○ |
| 寒冷地仕様 |
△ |
| インテリア |
| パワーウィンドウ |
○ |
| オットマン機構 |
- |
| フルフラットシート |
- |
| チップアップシート |
- |
| 本革シート |
○ |
| フロントベンチシート |
- |
| シートリフター |
○ |
| シートポジションメモリー機能 |
○ |
| 運転席パワーシート |
○ |
| フロント両席パワーシート |
○ |
| 電動サードシート |
- |
| シートアレンジ |
助手席ウォークスルー |
- |
| 2列目ウォークスルー |
- |
| 2列目シート |
分割可倒 |
| 3列目シート |
- |
| 床下ラゲージボックス |
○ |
| エンジンスタートボタン |
○ |
| キーレスエントリー |
○ |
| ETC |
○ |
| アメニティ |
| エアコン・クーラー |
オートエアコン（○） |
| カーナビゲーション |
- |
| カーテレビ |
地上波デジタルテレビチューナー（○） |
| 情報通信系装備 |
G-Link（○） |
| オーディオ |
AM／FMラジオ |
○ |
| カセット |
- |
| CD |
○ |
| MD |
- |
| HDD |
- |
| DVD |
○ |
| サウンドシステム系装備 |
マークレビンソン プレミアムサラウンドサウンドシステム(△) |
| リアエンターテイメントシステム |
- |
| スピーカー |
○ |
| AC電源 |
△ |
| ステアリングヒーター |
△ |
| 前席シートヒーター |
○ |
| 後席シートヒーター |
- |
| 加湿器 |
- |
| 空気清浄機 |
- |
| エアフィルター |
○ |
| 抗菌仕様 |
- |
| 消臭加工 |
- |
| 防水加工 |
- |
| インテリジェントパーキングアシスト |
- |
| クルーズコントロール |
○ |
| その他ナビゲーション |
○ |
| 福祉車両 |
- |
